移動互聯(lián)網(wǎng)時代，移動設備無處不見，因此企業(yè)在網(wǎng)站建設中，設計網(wǎng)頁時要輔以移動技術才能增強用戶體驗，并且為網(wǎng)站建設開拓出一道新方向。這里的“移動”包括攝像頭、GPS、語音甚至未來一定會有的城市手勢技術。下面創(chuàng)企小編給大家分析下關于移動應用開發(fā)中網(wǎng)頁設計的三大誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：過多時間花費在應用開發(fā)設計上

　　打造移動網(wǎng)頁并不意味著重心全在移動應用上，做過多的設計反而不利于后期優(yōu)化。移動應用的目標是為用戶帶來全新體驗和為將來的大勢所趨做鋪墊的，目前更多是為了錦上添花。不要嘗試為每一款應用都做網(wǎng)頁開發(fā)，太多的分支不僅讓用戶目不暇接而且會影響他們的判斷和選擇，不知從何下手會導致直接放棄瀏覽。所以專注于一個或少個應用，致力于晉升用戶體驗至關重要。為了獲取更多用戶體驗度的信息可以自行開展調(diào)研或向?qū)I(yè)調(diào)研公司購買數(shù)據(jù)。

　　誤區(qū)二：越簡單越好

　　這里可以引申為“界面越簡單越好”和“不用過多點擊”兩大方面。在適合各類移動設備的屏幕上瀏覽網(wǎng)頁，也結合各自不同屏幕大小。填充界面使之飽滿而不琳瑯滿目、簡約而不簡單是網(wǎng)站建設人員需要適度把握的。點擊量永遠是網(wǎng)站靠前排名、優(yōu)化質(zhì)量高的一種體現(xiàn)形式。有些網(wǎng)站制作人員認為點擊量不重要，跳出率、轉(zhuǎn)化率才是更可靠的保障。但更或認可的一種說法應當是跳出率轉(zhuǎn)化率固然重要，但是唯有在點擊量得到保證的前提下，它倆才能實現(xiàn)效用和價值。

　　誤區(qū)三：集中于單一開放而忽略結合式應用

　　舉個最簡單的例子，導航是基于GPS和語音的移動頁面，在短期內(nèi)手勢也即將被融合進此項應用。由此可見單一地使用一項移動應用具有實用性但在未來不成大氣候。此乃“團結就是力量”極佳詮釋。

　　以上就是小編關于移動應用開發(fā)過程中網(wǎng)頁設計的三大誤區(qū)解釋，想要做好移動應用開發(fā)，用戶的體驗和市場的趨勢都是很重要的分析點。